【前引】隨著經(jīng)濟社會全面恢復(fù)常態(tài)化運行，宏觀政策顯效發(fā)力，各項政策措施推動經(jīng)濟整體向好，高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步前進。但當(dāng)前經(jīng)濟運行階段，仍面臨眾多困難和挑戰(zhàn)，重點領(lǐng)域風(fēng)險隱患較多，外部環(huán)境復(fù)雜嚴峻。稀土產(chǎn)業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展的同時，積極應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)，凝心聚力、攻堅克難，以綠色化、低碳化、數(shù)字化、信息化發(fā)展的同時，通過交易平臺推進稀土實體企業(yè)間的互利共贏合作，積極協(xié)調(diào)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，做大做強稀土產(chǎn)業(yè)。

一、宏觀經(jīng)濟

本周，美聯(lián)儲再次加息25個基點，創(chuàng)2001年以來最高水平，經(jīng)濟溫和擴張，中美利差倒掛，年內(nèi)降息可能性較小，四季度仍有加息可能，此次加息加劇了國際金融市場的調(diào)整。

工信部近日表示，要全力推進工業(yè)穩(wěn)增長，抓好重點行業(yè)穩(wěn)增長工作方案的宣貫落實，抓緊研究推進技術(shù)改造的政策措施，健全與企業(yè)的常態(tài)化溝通交流機制，更好發(fā)揮各項政策合力，穩(wěn)定企業(yè)預(yù)期、提振行業(yè)信心。

二、稀土市場情況

7月份上旬延續(xù)上月價格走勢，稀土市場整體表現(xiàn)不佳，稀土價格弱勢運行，產(chǎn)量與需求均有所下降，原料供應(yīng)偏緊，企業(yè)現(xiàn)貨較少。終端企業(yè)按需補貨，價格上漲動力不足持續(xù)回落。

中旬開始，受集團采購、緬甸封關(guān)、夏季電力供應(yīng)緊張、臺風(fēng)等多重因素影響，產(chǎn)品價格開始上漲，市場詢單積極，成交量增加，商家信心重塑。但金屬與氧化物價格仍然倒掛，同時金屬廠庫存有限，只能對鎖倉單生產(chǎn)，以對應(yīng)價格上漲。磁材廠訂單增長有限，仍按需補貨，采購意愿不強。

月末，市場詢單及成交量雙降，或預(yù)示此輪上漲結(jié)束，市場運行整體轉(zhuǎn)弱。按以往經(jīng)驗來看，“金九銀十”是傳統(tǒng)銷售旺季，終端訂單有望增長。企業(yè)生產(chǎn)需提前補貨，或?qū)?月稀土價格上漲，但同時也要關(guān)注政策導(dǎo)向和市場供需關(guān)系變化，8月稀土價格仍存在不確定性。

7月稀土廢料市場整體表現(xiàn)冷清，月初的價格下跌，加劇了利潤和成本的倒掛，企業(yè)詢單積極性不高，同時磁材產(chǎn)量偏低，導(dǎo)致廢料產(chǎn)量較少，貨源稀缺使企業(yè)收貨更為謹慎。此外，今年稀土進口量增加，原料供應(yīng)充足，而稀土廢料回收價格居高不下，回收企業(yè)經(jīng)營壓力大，部分廢料分離企業(yè)表示加工越多，虧損越多，不如暫停收料觀望。

三、主流產(chǎn)品價格走勢

7月份主流稀土產(chǎn)品價格變化如上圖所示。氧化鐠釹價格由45.33萬元/噸上漲至46.55萬元/噸，上漲1.22萬元/噸；金屬鐠釹價格由56.20萬元/噸上漲至57.08萬元/噸，上漲0.88萬元/噸；氧化鏑價格由218.63萬元/噸上漲至229.75萬元/噸，上漲11.13萬元/噸；氧化鋱價格由822.50萬元/噸下跌至725萬元/噸，下跌97.50萬元/噸；氧化鈥價格由57.25萬元/噸下跌至54.06萬元/噸，下跌3.19萬元/噸；高純氧化釓價格由29.44萬元/噸下跌至28.88萬元/噸，下跌0.56萬元/噸；普通氧化釓價格由26.13萬元/噸上漲至26.33萬元/噸，上漲0.20萬元/噸。

四、行業(yè)資訊

1.7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，市場占有率達28.3%。其中，6月份新能源汽車產(chǎn)銷量分別達78.4萬輛和80.6萬輛，同比分別增長32.8%和35.2%。乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年我國新能源車出口80萬輛，同比增長105%，新能源汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢。

2. 近日，工業(yè)和信息化部、國家標準化委員會聯(lián)合發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》。該指南的發(fā)布將推動智能駕駛技術(shù)的快速驗證、落地和上下游產(chǎn)業(yè)整合，智能駕駛普及化時代來臨。對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新需求和新趨勢進行深入分析后，形成的標準體系為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。預(yù)計三季度各車企將加大促銷力度，在政策支持下，下半年市場銷量仍有望維持增長態(tài)勢。

3. 7月21日，為進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費，國家發(fā)改委等13部門印發(fā)了《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》的通知，其中提到，加強新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)；降低新能源汽車購置使用成本；落實延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施；推動公共領(lǐng)域增加新能源汽車采購數(shù)量；加強汽車消費金融服務(wù)等。工信部、市場監(jiān)管總局也指出，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段。生產(chǎn)企業(yè)是產(chǎn)品質(zhì)量安全的第一責(zé)任人，要在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、測試驗證等全鏈條做好風(fēng)險防范，切實履行產(chǎn)品質(zhì)量事故報告和缺陷召回等法定義務(wù)，不斷提升產(chǎn)品安全水平，堅決遏制新能源汽車安全事故發(fā)生。

4. 在新能源發(fā)電快速發(fā)展帶動下，全國新增發(fā)電裝機規(guī)模將有望歷史上首次突破3.0億千瓦。今年夏季全國大部地區(qū)氣溫偏高，預(yù)計夏季全國最高用電負荷比2022年增加8000萬千瓦至1億千瓦。實際增加的穩(wěn)定有效供應(yīng)能力低于用電負荷增加量，預(yù)計2023年迎峰度夏期間，全國電力供需總體緊平衡。

5. 據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，2023年6月稀土礦及相關(guān)產(chǎn)品進口量1.7萬噸。其中，美國7117.6噸，緬甸5749.8噸，馬來西亞2958.1噸，老撾1374.5噸，越南1628.7噸。

6月，中國進口未列名稀土化合物3244.7噸，自緬甸進口1977.5噸。6月，中國進口未列名氧化稀土3928.9噸，其中緬甸占3772.3噸；1-6月中國累計進口未列名氧化稀土2.2萬噸，其中自緬甸進口21289.9噸。

目前，緬甸成為稀土礦及相關(guān)產(chǎn)品的第二大進口國，但近期進入雨季，且緬甸板瓦地區(qū)礦山有塌方現(xiàn)象，預(yù)計7月份進口量有可能下降。（以上數(shù)據(jù)來源海關(guān)總署）

6. 7月28日，今年第5號臺風(fēng)“杜蘇芮”在福建晉江到閩粵交界沿海登陸，登陸中心附近最大風(fēng)力可達14-15級。28號以后“杜蘇芮”將深入內(nèi)陸北上，還將對我國東部地區(qū)造成進一步的影響。浙江東部和南部、福建、臺灣島大部以及云南東南部、貴州西部、重慶西部、四川東部、陜西中部和甘肅東部等地部分地區(qū)有暴雨或大暴雨，天氣變化將對企業(yè)的生產(chǎn)造成一定的困擾。